随着可编程电子控制器在许多液压系统中日益普及，现在是时候探讨一种替代比例方向控制阀的方案了，这种方案的实现得益于电子闭环控制的出现。
（配图：海德福斯比例压力控制阀）
基本上，这类控制方案通过调节液压执行器两端的压差，来控制其功能的速度、方向（乃至位置）。既然大多数执行器上的负载在任何特定速度下都很少是恒定的，那么仅用压力如何实现充分的控制呢？答案就是：通过应用电子闭环控制。
具体来说，这需要在每个执行器上增加位置或速度传感器的反馈。这些反馈信息由一个可编程电子控制单元（ECU）处理，该单元再向阀的线圈施加相应的电流，以实现期望的输出速度、方向或位置。所使用的阀件通常是比例减压/溢流阀，但有时也可以使用比例溢流阀（例如在完全依赖重力的功能中）。
使用压力作为比例控制方向功能的一种手段，具有一些引人注പ്പെട്ട的优势，其中包括：
- 在大多数应用中，大幅减少阀件数量。
- 卓越的运动控制。
- 更优的能量管理——减少发热，降低油耗和电池放电率。
- 压力控制阀比方向控制阀具有更好的频率响应。
减少阀件数量：
- 无需增加溢流保护。
- 无需压力补偿。
- 不再需要平衡阀来控制越行负载（尽管静态负载保持可能需要一些额外的阀件）。
- 负载敏感泵可以通过电子方式控制，无需负载传感管路网络。
- 在大多数情况下，无需防气穴/补油阀。
以下是一个传统的三位四通比例方向阀回路示例：
（配图：传统方向控制阀回路）
而这里是使用压力控制作为方向控制来替代它的回路：
（配-图：使用压力控制作为方向控制的回路）
正如您所见，完成同样的工作所需的阀件数量大幅减少了。
运动控制：
通过利用来自执行器上传感器的反馈，ECU可以独立且精确地控制每个执行器两端的压力。这种控制能力使得对每个功能都能实现极高水平的运动控制，使这个简单的回路能够完全控制速度、方向、位置、加速度和减速度。它还能让所有这些参数根据机器的需求进行实时变化。
例如，当动臂的举升缸越过中心点时，您可以控制其回油侧的减压/溢流阀，以防止其失控下落。这就不再需要平衡阀了。另一个例子是控制加工设备中油缸的定位。通过适当地调节油缸两侧的压力，可以使其伸出或缩回到任何位置并保持在那里。
此外，由于比例压力控制阀提供的压力信号与指令输入成比例，这使得无需压力传感器即可实现电子负载传感。因此，虽然压力控制系统确实需要位置或速度传感，但它并不需要额外的压力传感来实现电子负载传感。
能量管理：
因为您对压力有完全的控制，并且ECU知道每个执行器的位置、速度或两者兼有，传统控制中的许多折衷设计都可以被摒弃。例如，平衡阀通常仅在操作中需要控制越行负载的部分才起作用，而在其余时间里则会浪费能量。使用压力控制，可以编程让越行负载控制功能仅在需要时才激活。