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工作原理
本回路的方向控制部分由一个PE16-S67C三位四通比例阀组成，该阀结合了EC16-32流量调节/压力补偿器和两个EHPR98-T35减压/溢流阀，共同构成了闭中位、内补偿的负载传感方向控制回路的基础。
PE方向阀由EHPR阀进行先导控制。当S1（EHPR1）通电时，流量通过工作油口A，并从工作油口B返回。当S2（EHPR2）通电时，流量通过工作油口B，并从工作油口A返回。
在图A中，所有阀门均显示在中位（未通电）位置。泵未提供流量，因此进口处没有压力。
“一个PExx-S67C三位四通比例阀，构成了闭中位、压力补偿的负载传感方向控制阀回路的基础。”
原理图（显示PExx-67C阀在负载传感应用中的使用）
[描绘了PExx-S67C阀及其相关组件（PExx-4xx、EHPR98-T35、ECxx-32、HLS06-30、HCV06-20）的液压原理图，并标注了油口键。]
插装阀和油口键
- PExx-4xx
2a. EHPR98-T35
2b. EHPR98-T35 - ECxx-32
- HLS06-30
- HCV06-20
S1, S2. S1, S2 电磁阀 1, 2
A. 工作油口A
B. 工作油口B
LS. 负载传感油口
P. 进口油口
T. 油箱油口
D. 泄压油口
[阀门剖面图]
图A – 先导式方向控制
